[NA] La Miata MK1 blanche de Laykah

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Laykah
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[NA] La Miata MK1 blanche de Laykah

Message par Laykah » 20 août 2006 20:38

C'est avec plaisir que je viens vous présenter notre Miata blanche "crystal white" (c'est une vraie Miata, du Canada)

<img src="http://images0.hiboox.com/images/2008/a93ybbfo.jpg" border="0"> Image

En juillet 1992, cette Miata est partie neuve de KITCHENER (ONTARIO au CANADA, banlieue de TORONTO) pour être achetée par son premier propiétaire de KREFELD (ALLEMAGNE) : mise en circulation 21/09/92.

A partir de Mars 1993 et après 1690 km, la deuxième propriétaire (allemand lui aussi) va commencer une longue aventure avec cette voiture. Travaillant en France dans la région de TOULOUSE, elle procèdera aux formalités d'importation en notre douce FRANCE en décembre 1993.

Après 131 000 km, et un entretien sans histoire en dehors d'un changement de capote en 2001 et un accrochage (panneau de portière gauche changé) en 2002, c'est JFsudouest, de TOULOUSE, qui devriendra son nouveau compagnon en juillet 2004. D'un oeil avisé, il voit immédiatement que la courroie de distribution n'a pas été changée et fait faire le nécessaire.
Pendant 2 ans, il va la continuer à la bichonner en lui apportant pleins de petites touches de bon goût : petit accessoires chromés, volant MOMO, coupe vent, etc...
C'est aussi à ce moment que la voiture apparaît au club et participe à quelques sorties.
Le pot est remplacé par un BOSAL après 139 500 km.

2 ans plus tard, en juin 2006, il doit s'en séparer. Laykah, de DAX dans les Landes, fait ses premiers km en cabriolet dans cette voiture achetée dans un état de propreté exceptionnel (Merci JF). Elle a alors 141 000 km.
La voiture à aujourd'hui, en mai 2008, 155 000 km et se porte toujours aussi bien : l'entretien courant, simple mais scrupuleusement suivi, suffit à la maintenir en excellent état.

La voiture maintenant :
Image Image Image
Modèle basique : intérieur tissus
Pas d'ABS, pas d'air bag, pas de DA, pas de vitres électriques, pas de clim : que du light !
Mais si jolie...

- Moteur d'origine
- Réglage d'avance à 14°
- Amortisseurs KAYABA EXCEL-G
- Jantes en tôle d'origine remplacées par des jantes alu 14" FVH concept (ET38 au lieu de 45 d'origine)
- Plaque arrière STARPLAQ sur mesure (sur les Miata, la plaque homologuée ne passe pas...)
- Fixation de batterie fiabilisée

Dans l'habitacle :
Image
- Volant MOMO en cuir
- Audio SONY
  • Autoradio MP3
    HP 3 voies en 17cm dans les portières
    2 HP 2 voies 10cm dans chaque appuie tête
    (Ajout d'un petit ampli en sortie de l'autoradio pour les 4 HP supplémentaires)
- Pare vent avec montage de HP intégrés
- Cerclages chromés sur les aérateurs, warning et bouton de frein à main
- Soufflets cuir sur levier de vitesse et frein à main
- Seuils de porte chromés
- Montage de la "diode qui va bien" pour les appels de phare

La direction est un peu lourde en manœuvres, mais ce n'est pas gênant en conduite normale : le volant MOMO (diamètre 350 au lieu du 370 d'origine), et le déport des jantes (38 au lieu de 45) ne doivent pas arranger les choses...

Si vous la voyez, vous la reconnaitrez à son petit drapeau canadien à l'arrière. :hello:

Merci à JFsudouest qui a permis de conserver cette historique, et surtout la voiture dans cet état. :bien:
    Mis à jour le 12/05/2008
    Modifié en dernier par Laykah le 12 mai 2008 17:46, modifié 2 fois.

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    Message par lesauvage » 20 août 2006 20:48

    Tres belle :P
    j'aime beaucoup les aerateurs chromés , je crois que je vais faire pareil mais en lisse :idea:

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    Message par pevosan » 21 août 2006 00:20

    :bien:

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    Message par PG » 21 août 2006 08:47

    belle voiture, mais le sytème de vitres électriques est plus "light" que le système de vitres manuelles :wink:
    Miata US 92' 1.6 115cv GreySilverstoneMetallic !

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    Message par Lézard » 21 août 2006 09:24

    superbe :oui: , et pourtant, en général,
    je n'aime pas le goût du blanc :non:
    Image
    RC 2.0 L performance galaxy grey

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    Message par jimmy974 » 23 août 2006 18:08

    ta voiture me plait beaucoup : elle est "basic" , le "pur"roadster ...

    elle a rien et c ça qui lui donne de la valeur :oui:
    Tombé dans la marmite Mazda depuis petit

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    Message par JF SUD OUEST » 24 août 2006 09:09

    Belle présentation Laykah ! :wink:
    Et merci pour les compliments concernant l'usage et l'entretien que j'ai fait de cette voiture pendant deux ans.
    Je n'ai fait que continuer à la bichonner tout comme mes prédecesseurs.

    Quelsques petites précisions:
    Le saute-vent avec HP intégrés, tu le dois à François 82 que tu as peut être déjà rencontré, il me l'a gentiment donné lors de son remplacement par son "super style-bar home-made" :)
    La personne qui l'a conservée plus de 10 ans était UNE allemande, travaillant chez Airbus, qui partait régulièrement en vacances en Espagne avec, et c'était sa voiture du quotidien. Elle avait réellement la larme à l'oeil lorque que la lui ai achetée.

    Je suis ravi de voir la passion que ce bel objet a su créer, et je te souhaite une bonne route pleine de virolos. 8)

    Pour ma part, c'est fini pour quelques années le monde des roadster (deux enfants obligent), mais pas le monde du cabriolet de caractère...
    Je vous en dirais plus dans quelques semaines, et je me permettrais peut-être de faire une présentation de ma nouvelle acquisition dans la rubrique "café du commerce"

    A+++
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    Message par JF SUD OUEST » 06 oct. 2006 10:38

    Alors Laykah, des news de ta Miata ?
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    Message par Laykah » 08 oct. 2006 01:16

    Salut JF :hello:

    Elle va toujours aussi bien.
    On était à la sortie du périgord : très sympa. (Voir le topic)
    Un peu humide, mais, bon c'était le périgord vert, c'est pas pour rien...

    La Miata vient de passer ses 150 000 km et pour fêter ça, on lui a offert 4 HP SONY dans les appuie tête avec le petit ampli qui va bien et 2 HP SONY 3 voies pour remplacer ceux des portières un peu fatigués. Elle a eu aussi les disques/plaquettes avant (l'un d'eux était voilé).
    Sinon j'ai attrapé le "canari" qui se cachait dans la portière du passager : une glissière de la vitre était désserrée, pas grave : 2 vis à resserrer et c'était fini.

    Sinon tout va bien et on attend la sortie d'ouverture de la nouvelle section SudOuest avec impatience.

    A+

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    Message par JF SUD OUEST » 09 oct. 2006 09:01

    Content d'avoir eu des nouvelles.
    Tu as pu voir au "café du commerce" que j'avais enfin un nouveau "jouet" adapté à la petite famille.
    J'essaierais de me joindre à une petite sortie régionale dès que possible
    A+
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    Message par grandcog » 09 oct. 2006 11:24

    Bjr !

    sur les modèles US et/ou canadiens, l'anti-brouillard AR est tjs déporté sur la gauche ?
    Bouh l'hiver...

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    Message par PG » 09 oct. 2006 11:49

    Je me permets de répondre:
    L'AB arriere n'existe pas en standard au USA, c'est un ajout lors de l'import européen
    Miata US 92' 1.6 115cv GreySilverstoneMetallic !

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    Message par JF SUD OUEST » 09 oct. 2006 12:01

    Effectivement, l'anti-brouillard a été ajouté pour permettre l'homologation par les Mines
    Il n'y en a pas d'origine au Canada (USA Idem, je crois)
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    A-B

    Message par grandcog » 09 oct. 2006 12:19

    ok, merci !

    Donc si je vous suis bien, un modèle US (ou assimilé) ré-homolgué en France doit avoir un anti-brouillard AR ajouté
    Bouh l'hiver...

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    Re: A-B

    Message par PG » 09 oct. 2006 12:54

    uniquement pour le passage drire
    après tu peux le remonter tous les 2 ans pour ton CT

    perso j'ai mis une patte rotative sur le crochet de remorquage et je le bascule sous le PC qd j'en ai pas besoin
    Miata US 92' 1.6 115cv GreySilverstoneMetallic !

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