MX5Passion.com

Bonjour,

Je voulais poster un message dans le forum dédié aux problèmes électriques, mais je n'ai pas la possibilité de le faire (le bouton "nouveau" n'apparait pas).
Comment se fait il ?

Joris

Bonjour, Deuxième sujet de la journée pour le deuxième pb de ma Mimix. Au démarrage, parfois (environ une fois sur deux), le moteur tourne super mal, le ralenti est bas et irrégulier, le moteur a du mal à prendre des tours, en bref, ça fait comme si l'avance à l'allumage était mal réglée. Quand ça a...

Bonjour tout le monde, Sur ma nouvellement acquise, mais néanmoins agée, NB, le compteur de vitesse fonctionne de façon très aléatoire. La plupart du temps (il y a des exceptions), il fonctionne au démarrage à froid, mais s'arrête après 7 ou 8 kilomètres. Lorsqu'il ne marche pas, le seul moyen que j...

Je le saurai pour la prochaine ;) Cela dit, pour acheter une voiture à 1000km de chez soi, il faut une sacré confiance dans le vendeur, parce que même s'il y a des gens honnêtes et scrupuleux, comme ça semble être ton cas, il y a aussi des escrocs, et des gens qui n'y connaissent pas grand chose... ...

Bon ben alors je n'ai pas fait une super affaire... Cela dit, dans mon coin, les super affaires, on en voit pas très souvent ^^

Re', Ce que tu indiques, c'est assez classique sur une auto bornee, après tu as du la payer une poignée de figues je suppose... :wink: Bon courage :jap: Arf, Je ne sais pas si j'ai fait une affaire ou pas, mais effectivement, le prix était en dessous du budget que je m'étais fixé :) Et en plus je p...

Merci pour le lien vers le capot, mais pour le coup, ça risque de me coûter plus cher en transport qu'en carrosserie :) Question : est ce que les capots de NB et de NBFL sont identiques ? (Si j'en crois l'annonce, c'est le cas). Et pour les sièges ? Je comptais remplacer les miens par des sièges de ...

Salut tout le monde, Je m'appelle Joris, je suis de Nice, j'ai 37 ans, et je suis Mazdaholique. Je suis inscrit sur ce forum depuis 2004, et je n'y étais plus venu depuis que j'ai vendu ma NA de 91 en 2006... Mais le week-end dernier, j'ai rechuté : j'ai acheté une seconde MX-5, et donc me revoilà p...

Ok, a vu d'oeil, elle semble être bien en place, mais je vais revérifier quand même !

Sinon, je détendrais encore...

Merci !

Dites, suite au changement des deux courroies, j'ai un sifflement des que j'accélère, un bruit de turbine, et aussi une odeur de caoutchouc brulé

Pourtant, les deux courroies me semblent correctement tendues...

D'après vous, je devrais tendre plus, ou détendre ?

Ok merci !

Salut, J'ai changé les courroies d'alternateur et de DA, et pour cette dernière j'ai un doute ! La courroie d'alternateur est de type V tandis que celle de DA est de type vvvv, et il me semble que ce type de courroie la doit être plus tendu que les 1cm de fleche préconisés pour les courroies V. Est ...

Malheureusement, mon problème est plus pernicieux... et ma pédale revient bien

il faudrait que j'essaie, mais comme dit au dessus, il me semble tout à fait impossible que cela soit électronique, car lorsque mon ralenti est enfin stabilisé, si je débranche l'ISC pour le tester, le régime n'augmente que d'environ 400 trs/min, alors que dans mon problème, le régime est environ 10...

Je n'ai pas essayé de faire passer le moteur en mode test pendant qu'il tourne...

Mais je ne pense pas car le problème semble venir de l'air valve, qui est totalement mécanique, car l'ISC, qui est électronique, n'a pas suffisament d'amplitude de fonctionnement pour etre en cause...